每年高速公路的开工里程有几千公里，要多少玻璃钢桥架才能满足施工需求啊！据说这一年的规模就超过了之前4年的总和，随着成都经济区环线高速、九绵高速等大通道的推进，巴蜀地区也将步入发展快车道，发展是硬道理，交通是硬支撑，作为国民经济的基础性、先导性、服务性行业，交通运输努力在供给侧结构性中当好先行者。近年来，我国交通运输领域从扩大供给、提升供给效率、优化供给品质等方面发力、攻坚克难，为经济社会发展提供了强有力的支撑。

经济要发展、民生要改变，交通基础设施不能成为短板，新增 高速公路6000多公里，总里程突破13万公里，新增二级及以上公路1.5万公里，新改农村公路超过29万公里；高铁运营突破2万公里，占世界总里程百分之60以上，我国干线铁路网覆盖面有力拓展，国家高速公路主线基本贯通，在这么大的工程中，随处都可见到玻璃钢桥架的身影。

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